नियामक ने प्रस्ताव दिया कि एयरलाइंस को “लुक-इन” विकल्प प्रदान करना चाहिए, जिससे यात्री बिना किसी शुल्क के 48 घंटे के भीतर बुकिंग रद्द कर सकें।
नई दिल्ली: नागर विमानन महानिदेशालय ने सोमवार को जारी मसौदा नियमों में प्रस्ताव दिया है कि यात्रियों को बुकिंग के 48 घंटे के भीतर अतिरिक्त शुल्क के बिना टिकट रद्द करने या संशोधित करने की अनुमति दी जानी चाहिए। मसौदा नियमों में रेखांकित किया गया है कि एयरलाइंस अंततः 21 दिनों के भीतर यात्रियों को रिफंड सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार हैं, भले ही टिकट तीसरे पक्ष के विक्रेताओं के माध्यम से बुक किए गए हों।
डीजीसीए की वेबसाइट पर अपलोड किए गए एक मसौदा दस्तावेज़ में कहा गया है कि नियामक ने रिफंड में देरी और अस्पष्ट शुल्कों को लेकर यात्रियों की बढ़ती शिकायतों को दूर करने के लिए नागरिक उड्डयन रिफंड आवश्यकताओं में बदलाव का प्रस्ताव दिया है। डीजीसीए ने हितधारकों से 30 नवंबर तक प्रतिक्रिया मांगी है।
नियामक ने प्रस्ताव दिया है कि एयरलाइंस “लुक-इन” विकल्प प्रदान करें ताकि यात्री बिना किसी शुल्क के 48 घंटों के भीतर बुकिंग रद्द कर सकें। हालाँकि, यह केवल घरेलू उड़ान से पाँच दिन पहले और अंतरराष्ट्रीय उड़ान से 15 दिन पहले एयरलाइन की वेबसाइट के माध्यम से सीधे बुक किए गए टिकटों पर ही लागू होगा। 
मसौदा मानदंडों में कहा गया है, “इस अवधि के दौरान यात्री बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के टिकट को रद्द या संशोधित कर सकते हैं, सिवाय उस संशोधित उड़ान के लिए सामान्य प्रचलित किराए के जिसके लिए टिकट में संशोधन किया जाना है।”
मसौदे में कहा गया है, “ट्रैवल एजेंट/पोर्टल के माध्यम से टिकट खरीदने के मामले में, रिफंड का दायित्व एयरलाइनों का होगा क्योंकि एजेंट उनके नियुक्त प्रतिनिधि होते हैं।”
एक और महत्वपूर्ण बदलाव करते हुए, नागरिक उड्डयन नियामक ने प्रस्ताव दिया है कि एयरलाइनें यात्री के नाम में वर्तनी की गलतियों के लिए कोई शुल्क नहीं लेंगी, बशर्ते बुकिंग के 24 घंटे के भीतर अनुरोध किया जाए। एयरलाइन की वेबसाइट के ज़रिए सीधे टिकट बुक करने पर, बुकिंग के 24 घंटे के भीतर यात्री द्वारा नाम में गलती बताए जाने पर, एयरलाइनें उसी व्यक्ति के नाम में सुधार के लिए कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं लेंगी।
मसौदे में यह भी स्पष्ट किया गया है कि चिकित्सा आपात स्थिति के कारण यात्रियों द्वारा टिकट रद्द करने की स्थिति में एयरलाइंस टिकट वापस कर सकती हैं या क्रेडिट शेल प्रदान कर सकती हैं। एयर इंडिया के पूर्व कार्यकारी निदेशक जितेंद्र भार्गव ने कहा, “यात्रियों की सुविधा के लिए किए गए किसी भी कदम का स्वागत किया जाना चाहिए, लेकिन हमें यह देखना होगा कि यह कितना व्यावहारिक है और क्या इससे एयरलाइन को नुकसान होता है।”
