ई-विटारा, मारुति सुजुकी के बैटरी इलेक्ट्रिक सेगमेंट में प्रवेश का प्रतीक है और इसे न केवल घरेलू बाजार के लिए बल्कि वैश्विक उपभोक्ताओं के लिए भी डिजाइन किया गया है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मंगलवार को गुजरात के हंसलपुर में मारुति सुजुकी के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माण संयंत्र का अनावरण किया और कंपनी के पहले बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, ई-विटारा को लॉन्च किया। इस कदम को भारत की आत्मनिर्भरता और हरित गतिशीलता में नेतृत्व की महत्वाकांक्षाओं को आगे बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है।
“आज भारत की आत्मनिर्भरता की खोज और हरित गतिशीलता के केंद्र बनने की दिशा में एक विशेष दिन है। हंसलपुर में आयोजित कार्यक्रम में, ई-विटारा को हरी झंडी दिखाई जाएगी। यह बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) भारत में निर्मित है और सौ से अधिक देशों को निर्यात किया जाएगा,” प्रधानमंत्री मोदी ने लॉन्च समारोह के दौरान कहा। 
ई-विटारा के साथ मारुति सुजुकी ने बैटरी इलेक्ट्रिक सेगमेंट में प्रवेश किया है और इसे न केवल घरेलू बाजार के लिए बल्कि वैश्विक उपभोक्ताओं के लिए भी डिजाइन किया गया है, तथा इस मॉडल को 100 से अधिक देशों में भेजने की योजना है।
इस अवसर पर गुजरात के मुख्यमंत्री भूपेन्द्र पटेल और भारत में जापान के राजदूत केइची ओनो भी उपस्थित थे।
ई-विटारा: चार्जिंग और लॉन्च विवरण
भारतीय ग्राहक 3 सितंबर तक ई विटारा को प्राप्त करने की उम्मीद कर सकते हैं। यह वाहन पहले ही यूके में लॉन्च हो चुका है और उम्मीद है कि यह हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, एमजी जेडएस ईवी और महिंद्रा की बीई 6 जैसी कारों को कड़ी टक्कर देगा।
ई-विटारा में 18 इंच के एयरो-ऑप्टिमाइज़्ड एलॉय व्हील्स होंगे जो गुडइयर टायरों से लिपटे होंगे। कार दो प्रकार की बैटरियों के साथ आती है – 49 kWh और 61 kWh। 49 kWh वाला पैक 7 kW AC चार्जर पर लगभग 6.5 घंटे और 11 kW चार्जर पर 4.5 घंटे का समय लेगा।
वहीं, 61 kWh की बैटरी यूनिट को समान चार्जर पर क्रमशः लगभग 9 घंटे और 5.5 घंटे लगेंगे। दोनों यूनिट डीसी फ़ास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती हैं, जिससे उपयोगकर्ता लगभग 45 मिनट में अपने वाहनों को 80 प्रतिशत चार्ज कर सकते हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लॉन्च के साथ ही, मोदी ने बैटरी निर्माण पारिस्थितिकी तंत्र को मज़बूत करने में हुई प्रगति पर भी प्रकाश डाला। उन्होंने आगे कहा, “हमारे बैटरी पारिस्थितिकी तंत्र को बढ़ावा देने के लिए, गुजरात के एक संयंत्र में हाइब्रिड बैटरी इलेक्ट्रोड का उत्पादन भी शुरू होगा।”
उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि यह दोहरी घोषणा भारत के अपने ईवी क्षेत्र का विस्तार करने तथा आयात पर निर्भरता कम करने के लिए महत्वपूर्ण घटकों का घरेलू स्तर पर विकास करने पर ध्यान केंद्रित करने को रेखांकित करती है।
